Bayanin Sirri: Sirrinka yana da matukar mahimmanci a gare mu. Kamfaninmu yayi alkawarin kar a bayyana keɓaɓɓun bayananku ga kowane fallasa tare da izini na bayyananne.
Kowace ƙungiyar sayayya da ke samo abubuwan ƙarfe don aikace-aikacen mota ko kayan aiki masu nauyi sun ga takaddun IATF 16949. Ya bayyana a cikin lissafin cancantar masu kaya, lissafin buƙatun dubawa, da kuma yarda da fom ɗin dillali azaman tsammanin tushe. Amma tambayi mafi yawan injiniyoyi abin da ma'auni a zahiri ke yi ga tsarin masana'antu - yadda yake canza shawarar yau da kullun da aka yanke akan ginin tushe ko a cibiyar injinan CNC - kuma amsoshi suna da sauri.
Wannan rata tsakanin takaddun shaida da al'amuran gaskiya. Domin bambanci tsakanin mai kaya da ke riƙe da IATF 16949 akan takarda da wanda da gaske ya shigar da ƙa'idodinsa cikin ƙayyadaddun ayyukan simintin gyare-gyare da injina shine bambanci tsakanin abubuwan da ke aiki da dogaro a fagen da kuma abubuwan da ba sa.
Wannan labarin ya rushe abin da IATF 16949 ke buƙata a zahiri a cikin mahallin madaidaicin simintin gyare-gyare da injinan CNC, kuma me yasa yake da mahimmanci ga ingancin kayan aikin ku - ba azaman motsa jiki na yarda ba, amma a matsayin gaskiyar injiniya.
IATF 16949 daidaitaccen tsarin kula da ingancin kera motoci ne na kasa da kasa, wanda Hukumar Kula da Motoci ta Duniya ta haɓaka tare da daidaitawa tare da ISO 9001. An tsara shi musamman don sarkar samar da motoci - Tier 1, Tier 2, da Tier 3 masu samar da abubuwan haɗin gwiwa da taro don masu kera abin hawa a duk duniya.
Bambanci mai mahimmanci: IATF 16949 ƙayyadaddun tsari ne, ba ma'auni na samfur ba. Ba ya ƙayyadadden juriyar juzu'i ko maki na kayan aiki don simintin gyare-gyare. Abin da ya ƙayyade shine tsarin yadda ƙungiyar masana'anta dole ne ta sarrafa hanyoyin da ke samar da waɗannan abubuwan. Yana amsa tambayar: shin wannan mai sayar da kayayyaki yana da tsarin da zai samar da sassa masu daidaituwa akai-akai, gano lokacin da ba haka ba, da kuma gyara tushen dalilin?
Don daidaitaccen aikin simintin gyare-gyare da injina, wannan tsarin ya shafi kowane mataki na samarwa ta hanyoyin da suka shafi abubuwan da kuke karɓa kai tsaye.
Kafin a yanke ƙira ɗaya ko ƙirar ƙira ɗaya, IATF 16949 yana buƙatar ingantaccen tsarin ƙaddamar da samfur. APQP ta tilasta ƙungiyar injiniya don amsa tambayoyi masu mahimmanci a gaba:
Don hadaddun simintin gyare-gyaren injina, injin injin, jikin ruwa, matsuguni daban-daban - wannan matakin tsara shine inda gogaggun injiniyoyin ke samun kimarsu. Mai samar da IATF mai yarda da shi ba zai iya tsallake ta ba.
PPAP ita ce ƙaddamarwa ta yau da kullun wacce ke tabbatar da tsarin samarwa mai kaya yana da ikon ci gaba da biyan buƙatun zane na abokin ciniki. Ba binciken labarin farko ba ne na lokaci ɗaya. Kunshin takaddun shaida ne wanda ya haɗa da:
Ga masu siyan simintin simintin gyare-gyare, wannan yana nufin cewa mai ba da izini na IATF 16949 ba zai iya ba ku samfurin da aka wuce ba kawai kuma ya kira shi ya yi. Dole ne su tabbatar da tsarin yana da iko kafin cikakken samarwa ya fara.
Da zarar an fara samarwa, IATF 16949 yana buƙatar ci gaba da saka idanu akan sigogi masu mahimmanci. Don simintin gyare-gyare, wannan yana nufin bin diddigin masu canji kamar:
Don injinan CNC na simintin gyare-gyare, SPC yawanci yana rufe mahimmancin diamita, juriya na geometric, da ƙarewar ƙasa akan musaya masu aiki. Ana buƙatar ma'aikacin mashin ɗin don samfurin sassa a ƙayyadaddun tazara, tsara ma'auni, da dakatar da samarwa lokacin da ginshiƙi mai sarrafawa ya nuna yanayin rashin kulawa - kafin a samar da ɓangarori masu lahani, ba bayan ba.
Wannan shi ne ainihin aiki na abin da IATF 16949 ke bayarwa: tsari, gargadin farko game da tafiyar matakai, don haka ana kama matsaloli a cikin mintuna maimakon ganowa a cikin jigilar kaya.
Ko da a cikin mafi kyawun wurin ganowa, wasu simintin gyare-gyare ba za su cika ƙayyadaddun bayanai ba. Abin da ke da mahimmanci shine abin da zai faru a gaba. Ƙarƙashin IATF 16949, abubuwan da ba su dace ba dole ne su kasance:
Ga masu siye, wannan horo yana nufin cewa lokacin da al'amarin ya faru - kuma a cikin kowane aikin masana'antu na gaske, al'amurran da suka shafi lokaci-lokaci suna yi - mai sayarwa yana da ingantaccen tsari don ɗaukar shi da hana sake dawowa.
Ɗaya daga cikin mafi mahimmancin fasalulluka na IATF 16949 shine buƙatunta don ganowa da biyan takamaiman buƙatun abokin ciniki (CSRs). Kowane manyan motoci na OEM - Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, da sauransu - suna buga CSRs waɗanda ke haɓaka ƙa'idar tushe tare da ƙarin buƙatun nasu. Dole ne mai ba da izini ya sami tsarin bin diddigin abin da abokan ciniki ke da CSRs, da kuma tabbatar da waɗannan buƙatun suna gudana ta cikin takaddun tsarin su.
Ga maroki kamar Ningbo Ruican bauta duka gida da kuma kasa da kasa abokan ciniki a fadin mahara masana'antu, wannan yana nufin da ingancin management tsarin dole ne m isa bauta wa daban-daban abokan ciniki' bukatun yayin da rike m core aiwatar horo.
Riƙe takardar shedar IATF 16949 yana nufin wani mai rejista na ɓangare na uku ya binciki tsarin sarrafa ingancin mai kaya kuma ya same shi da yarda - a cikin iyakar da aka bayyana akan takardar shaidar. Wannan iyaka yana da mahimmanci.
Lokacin da ake kimanta ingantaccen simintin simintin gyare-gyare da mai siyarwa, ƙungiyoyin sayayya masu wayo suna tambaya:
Menene iyakar takardar shaidar? Takaddun shaida ya kamata a fayyace ta rufe madaidaicin simintin gyaran kafa da tsarin injin CNC. Takaddun shaida da aka keɓe kawai don “dubawa na ƙarshe da gwaji” ko zuwa wani ofishin gudanarwa na daban yana gaya muku kaɗan game da abin da ke faruwa a filin samarwa.
Yaushe ne binciken sa ido na ƙarshe? Takaddun shaida na IATF 16949 yana buƙatar binciken sa ido na shekara-shekara da cikakken tantancewa a duk shekara uku. Takaddun shaida da ba a sake tantancewa ba kwanan nan maiyuwa ba za ta nuna halin da ake ciki a halin yanzu ba.
Shin za ku iya raba abubuwan ƙaddamar da PPAP kwanan nan ko aiwatar da bayanan iya aiki? Mai siyarwa da gaske yana aiki ƙarƙashin IATF 16949 horo zai sami bayanan Cpk, tsare-tsaren sarrafawa, da takaddun PPAP cikin sauƙi. Idan wannan buƙatun ya gamu da ruɗani ko gujewa, tabbas takardar shaidar ado ce ta bango.
Yaya kuke tafiyar da korafin abokin ciniki daga tushen dalilin zuwa matakin gyara kusa-kusa? Tambayi misali na gaske. Amsar za ta gaya muku ko 8D warware matsalar an haɗa shi da aiki ko kuma fom da aka cika bayan gaskiyar.
Yayin da IATF 16949 ƙayyadaddun kera motoci ne, lamuran sa suna aiki kai tsaye - kuma ana ƙara buƙata - a cikin masana'antu da ke kusa. Kayan aikin hakowa da kayan gini OEMs, masana'antun injinan noma, da masana'antun bawul duk suna aiki tare da juriya, buƙatun aminci, da matsin sarƙoƙi waɗanda ke amfana daga tsarin sarrafa tsari iri ɗaya.
Mai sayarwa tare da ainihin yarda na IATF 16949 yana kawo wannan horo ga kowane ɓangaren da suke samarwa, ba tare da la'akari da ko abokin ciniki na ƙarshe na OEM ne na kera motoci ko ƙera kayan gini ba. Tsarin sarrafawa wanda ke hana porosity a cikin sashin injin mota yana aiki daidai da hanya ɗaya akan gidan famfo na ruwa don tono.
Takaddun shaida na IATF 16949, lokacin da aka aiwatar da gaske, yana ɗaya daga cikin mafi ma'ana mai ma'ana da ke akwai ga mai siye. Yana gaya muku cewa mai siyarwa ya gina tsarin tsari don sarrafa sarrafawa, gano lahani na farko, ƙimar aunawa, da ci gaba da haɓakawa - duk waɗanda ke fassara kai tsaye zuwa ingancin kayan aiki da amincin samarwa.
A Ningbo Ruican, IATF 16949 ba takardar shaidar da muke riƙe don takaddun cancantar abokin ciniki ba. Yana da kashin bayan aiki na yadda muke sarrafa madaidaicin simintin gyaran gyare-gyare da injina na CNC ga abokan ciniki a cikin motoci, injinan gini, kayan aikin noma, bawul ɗin bututu, da aikace-aikacen kayan aikin likita. Shekarunmu na 17-da a cikin masana'antar sun koya mana cewa ingantattun tsarin suna da mahimmanci kamar yadda ake rayuwa tare da su kowace rana akan bene na samarwa.
Ƙara koyo game da iyawarmu da tsarin ingancinmu a www.kstcasting.com , ko tuntuɓi ƙungiyar injiniyarmu don tattauna takamaiman abubuwan abubuwan da kuke buƙata.
Ningbo Ruican shine IATF 16949-ƙwararrun masana'anta ƙware a cikin madaidaicin saka hannun jari, ƙirƙira, da injinan CNC. Yin hidima ga abokan cinikin duniya a cikin motoci, kayan gini, injinan noma, bawul ɗin bututun mai, da na'urorin na'urorin likitanci sama da shekaru 17.
Imel zuwa wannan mai samarwa
Bayanin Sirri: Sirrinka yana da matukar mahimmanci a gare mu. Kamfaninmu yayi alkawarin kar a bayyana keɓaɓɓun bayananku ga kowane fallasa tare da izini na bayyananne.
Cika ƙarin bayani don hakan na iya shiga tare da ku cikin sauri
Bayanin Sirri: Sirrinka yana da matukar mahimmanci a gare mu. Kamfaninmu yayi alkawarin kar a bayyana keɓaɓɓun bayananku ga kowane fallasa tare da izini na bayyananne.