Please Leave Us A Message
Bayanin Sirri: Sirrinka yana da matukar mahimmanci a gare mu. Kamfaninmu yayi alkawarin kar a bayyana keɓaɓɓun bayananku ga kowane fallasa tare da izini na bayyananne.
A cikin yanayin masana'antu na yau da kullun na haɓaka gasa na duniya, manajojin saye da injiniyoyin samar da kayayyaki suna fuskantar ƙalubale da aka saba: ta yaya kuke amintattun abubuwan da suka dace waɗanda suka dace da juriya, ƙayyadaddun ƙa'idodi, da jadawalin isarwa mai ƙarfi - ba tare da jujjuya dillalai daban-daban guda uku ba, saiti uku na lokutan jagora, da tsarin inganci daban-daban?
Amsar, don haɓakar adadin OEMs a cikin kera, injinan noma, kayan gini, da masana'antar bawul, ita ce haɗaɗɗen simintin-da-machining. Kuma bambancin da yake yi yana da mahimmanci fiye da yawancin masu saye da farko.
A al'adance, hanyar daga ɗanyen ƙarfe zuwa kayan aikin da aka gama ya ƙunshi tashoshi da yawa: wurin ganowa yana samar da simintin simintin kusa-net, sannan a tura shi zuwa gidan mashin ɗin, wanda ke yin juyi, niƙa, ban sha'awa, ko niƙa don kawo ƙima cikin ƙayyadaddun bayanai. A kowace hannun hannu, haɗari yana ƙaruwa.
Yi la'akari da abin da ya faru tsakanin tashar jirgin ruwa da filin kantin kayan aiki:
Girgizar ƙasa yayin tafiya da sarrafawa. Ba a gama sassan simintin gyare-gyare ba. Sassan ɓangarorin katanga, sarƙaƙƙiyar ƙugiya, da kogo na ciki suna da rauni ga annashuwa na damuwa da ƙananan nakasu a jigilar kaya. A lokacin da simintin gyare-gyare ya isa wurin mai sayarwa na biyu, yana iya riga ya ɗauki bambance-bambancen da dole ne gidan injin ya sha - ko ƙi.
Matsalolin lissafin lissafi. Lokacin da abin da aka gama ya gaza dubawa, wa ke da lahani? Rukunin porosity wanda ya bayyana mara kyau a wurin kamfen na iya bayyana kansa kawai bayan yankewar injin ya buɗe saman. Nuna yatsa tsakanin dillalai biyu yana jinkirta aikin gyara kuma a ƙarshe ya sauka akan teburin mai siye.
Haɗa lokutan jagora. Lokacin jagorar simintin gyare-gyare na makonni huɗu tare da jerin gwano na ƙarin makonni biyu yana ƙara sauri. A cikin masana'antu kamar kayan aikin gini da injunan noma, inda kololuwar buƙatun yanayi ke da kaifi kuma tagogin sayayya ba su da ƙarfi, lokutan jagora na makonni shida ba sa gasa.
Tashin hankali na sadarwa. Injiniyan kafuwar wanda ya tsara tsarin gating da kuma mai tsara shirye-shirye wanda ya tsara dabarun daidaitawa ba sa yin magana. Mahimman bayanai - wuraren raba layi, juriyar juzu'i na ainihi, daftarin kusurwoyi, da bayanan datum - yana ɓacewa a cikin fassarar, yana haifar da fasalulluka waɗanda suke daidai gwargwado amma masu wahalar daidaitawa, ko kuma jurewa daidai a keɓe amma ba su dace da taro ba.
Lokacin da duka hanyoyin biyu suna rayuwa ƙarƙashin tsarin inganci ɗaya da ƙungiyar injiniya ɗaya, kowane ɗayan waɗannan abubuwan ɓarke yana ɓacewa ko raguwa sosai.
Haɗe-haɗe mai kaya yana kimanta zanen ɓangaren daga mahallin simintin gyare-gyaren simintin gyare-gyare da hangen nesa na injiniyoyi a lokaci guda. Ma'ana:
Wannan tsarin haɗin gwiwar yana da mahimmanci musamman ga hadaddun abubuwa kamar na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa, ɗakunan bawul, madaidaitan watsawa, da masu ɗaukar kaya daban-daban - sassan gama gari da kayan gini da masana'antar kera motoci waɗanda KST Casting ke bayarwa.
Tare da cibiyoyin injina na CNC na cikin gida sarrafa simintin gyare-gyare ta hanyar sadarwa ta KST mai sarrafawa, ana daidaita sigogin tsari tare. Idan kayan aikin ƙirar ya zazzage kuma ya matsa maɓallin hagu kaɗan, za a iya daidaita shirin injin ɗin don ramawa - ba a gano shi ba bayan makonni shida lokacin da mashin ɗin ya ɗaga rahoton karkacewa.
Wannan tsarin sarrafa madauki shine dalilin tsarin da ya sa haɗe-haɗe masu samar da kayayyaki ke ci gaba da ƙetare tsare-tsare na rarrabawa akan Cpk da ƙimar karɓar labarin farko. Madaidaicin martani shine sa'o'i, ba makonni ba.
Don masu siyar da Tier 1 da Tier 2 na kera motoci da ke aiki ƙarƙashin IATF 16949, cikakkiyar ganowa daga albarkatun ƙasa narke zafi zuwa rikodin ma'aunin abin da aka gama ba zaɓi bane. Mai haɗaɗɗen mai ba da kayayyaki yana ba da sarƙar guda ɗaya, ba a karye ba: takardar shaidar zafi → rikodin simintin → dubawa girma → katin aikin injin → rahoton CMM na ƙarshe. Babu gibi, babu ɗinki na hannu na bayanan daga tsarin inganci daban.
Ga masu siye a cikin na'urorin na'urorin likitanci da ainihin aikace-aikacen bawul - ɓangarorin da damar KST suma sun haɓaka - wannan binciken ba zai yuwu ba, ba tare da la'akari da ƙa'idodin ingancin da ke sarrafa ƙarshen samfurin ba.
Sarkar samar da motoci suna aiki a ƙarƙashin ingantacciyar inganci da yanayin bayarwa a cikin masana'antu. Bangaren da ya ɓace guda ɗaya yana dakatar da layin taro. Haɗaɗɗen masu simintin simintin gyare-gyare-da-machining a cikin wannan sarari ana tsammanin za su riƙe juriyar juzu'i a cikin kewayon IT6-IT8 akan mahimman fasalulluka, kula da bayanan SPC, da tallafawa shirye-shiryen jigilar kaya marasa lahani. Rarraba simintin gyare-gyare da injina a tsakanin masu samar da kayayyaki biyu yana sa waɗannan buƙatun sau biyu suna da wahalar cikawa.
Haɓaka tsarin aikin tono, madafunan ƙarshen silinda na ruwa, gidajen famfo na ruwa, da fitilun pivot misalai ne na abubuwan abubuwan da aka jefa don ƴancin geometric, sannan aka kera su don daidaito da gamawa. A cikin wannan sashin, dogaron girman girman ƙasa yana da matukar muhimmanci; wani ɗan ƙasan tsakiya a cikin madaidaicin gidaje yana haɓaka lalacewa kuma yana rage rayuwar sabis. Samun jeri-zuwa-machining daidai a tushen yana da arha fiye da kowane gyaran filin.
Jikunan Valve suna buƙatar nau'ikan nau'ikan lissafi waɗanda ke ba da damar yin simintin gyare-gyare da kuma rufe saman saman wanda kawai ingantattun injina ke bayarwa. Haɗe-haɗen masana'antu kuma yana ba da damar gwajin matsa lamba na gidaje masu injuna a matsayin wani ɓangare na kwararar samarwa iri ɗaya - babban fa'ida akan rarrabuwar sarkar samar da kayayyaki inda ɗigon ruwa da aka gano a mashin ɗin na'ura ya haifar da takaddamar jam'iyyu da yawa.
Ba kowane kafaffen da ya mallaki ƴan lathes ba ya cancanci a matsayin ingantacciyar simintin gyaran gyare-gyare da aikin injina. Lokacin tantance masu siyarwa, ƙungiyoyin siyayya yakamata su bincika:
Ningbo Ruican, tare da fiye da shekaru 17 na ƙwarewar masana'antu, cibiyoyin sarrafa kayan aikin CNC mai cin gashin kansa, da takaddun shaida na IATF 16949 wanda ke rufe cikakken aikin aikin simintin-zuwa-injin, an gina shi a kusa da daidai waɗannan ka'idoji.
Haɗe-haɗe daidaitaccen simintin gyare-gyare da ƙirar injina na CNC ba kawai sauƙi ba ne. Fa'idar sarkar samar da tsari ce - wacce ke rage lokutan jagora, rufe gibin lissafin lissafi, yana ba da damar sarrafa tsari mai tsauri, da sauƙaƙa gano ingancin inganci. Ga masu siye da ke samar da abubuwan haɗin gwiwa a cikin masana'antu masu buƙata, nemo mai siyarwa wanda ya ƙware da gaske duka hanyoyin guda biyu shine ɗayan mafi kyawun yanke shawara mai fa'ida.
Idan kuna kimanta masu simintin simintin gyare-gyare da injina don kera motoci, kayan gini, injinan noma, bawul, ko aikace-aikacen kayan aikin likita, muna maraba da tattaunawar.
Ziyarci mu a www.kstcasting.com ko tuntuɓi ƙungiyarmu kai tsaye don tuntuɓar fasaha da tallafin RFQ.
Ningbo Ruican ne IATF 16949-certified madaidaicin simintin gyare-gyare da kuma CNC machining manufacturer tare da 17+ shekaru gwaninta bautar duniya OEMs a fadin mota, gini inji, aikin gona kayan aiki, bututun bawul, da kuma likita na'urar m sassa.
Imel zuwa wannan mai samarwa
Saduwa
Aika Aikace-aikacen
Products
Bayanin Sirri: Sirrinka yana da matukar mahimmanci a gare mu. Kamfaninmu yayi alkawarin kar a bayyana keɓaɓɓun bayananku ga kowane fallasa tare da izini na bayyananne.
Cika ƙarin bayani don hakan na iya shiga tare da ku cikin sauri
Bayanin Sirri: Sirrinka yana da matukar mahimmanci a gare mu. Kamfaninmu yayi alkawarin kar a bayyana keɓaɓɓun bayananku ga kowane fallasa tare da izini na bayyananne.